Rheolydd System Goleuadau Traffig Rhybuddio AC Adeiladu Ffyrdd

1. Gall dargyfeirio effeithiol rheoli tonnau coch, er mwyn sicrhau taith effeithiol adrannau allweddol, yr angen i fynd i mewn i'r adran o lif traffig dargyfeirio cyfyngedig, ffurfio nifer o groestoriadau parhaus i fyny'r afon o'r gwregys tonnau coch, torri'r confoi trwchus, felly o ran cyfyngu'n raddol ar lif y dargyfeiriad, er mwyn sicrhau effeithlonrwydd traffig cerbydau mewn adrannau allweddol.

2. canfod bai perffaith, lleoli a rheoli. Cefnogi canfod a lleoliad y bai golau signal, cefnogi canfod a lleoliad y golau coch a gwyrdd, golau coch a melyn, golau melyn a gwyrdd, a diraddio y gellir ei reoli yn fflachio melyn; Ar ôl i'r signal ailgychwyn, a phan fydd y gwasanaeth arbennig yn dod i ben ac yn dychwelyd i normal, gellir addasu'r cynllun cydgysylltu gwregysau tonnau gwyrdd gwreiddiol yn awtomatig heb dorri ar draws rheolaeth gydlynu'r adran wreiddiol; Cefnogi'r defnydd o groesffyrdd cymhleth o groesfan cerddwyr, rheoli blaenoriaeth bysiau; Cefnogi lôn llanw segment amser, rheoli allbwn lôn amrywiol; Cefnogi allbwn cyfrif i lawr cyfathrebu GB 2014 a lled pwls addasadwy ac allbwn ail gyfrif i lawr curiad yn ôl.

3. safoni integreiddio data. Mae'r system rheoli signal traffig a'r platfform gorchymyn traffig integredig diogelwch cyhoeddus yn dilyn protocol safonol GA/T 1049, ac mae'r rhyngweithio data wedi'i safoni.

4. Rheolaeth amseru aml-amser, os yw cyfaint traffig pob cyfnod amser mewn diwrnod yn gymharol wahanol, gellir gosod setiau lluosog o gynlluniau amseru. Yn ôl y newidiadau mewn llif traffig mewn gwahanol gyfnodau o ddiwrnod, dewisir y cynllun amseru cyfatebol i ddiwallu anghenion newidiadau llif traffig.

5. Y lefel rheoli rhanbarthol yn bennaf yw gwneud y gorau o'r rheolaeth signal traffig ar y groesffordd, a chydlynu a rheoli gweithrediad pob peiriant croestoriad yn y ddinas yn y rhanbarth trwy gysylltu'r offer cyfathrebu ar y groesffordd.

6. Cynnal graddnodi cloc awtomatig ar gyfer signalau croestoriad, lawrlwytho a llwytho i fyny ffeiliau cyfluniad signal o signalau croestoriad, a gwireddu rheolaeth amserlen ganolog.

7. Optimeiddio amser real o signalau traffig ar groesffyrdd i wireddu swyddogaethau rheoli sylfaenol megis rheolaeth gydlynol rhydwelïol a rheolaeth gydlynol ranbarthol.

8. Mae ganddo swyddogaethau rheoli arbennig megis rheoli croesfannau cerddwyr, blaenoriaeth bws (BRT), gosod llwybr gwasanaeth arbennig (sianel werdd VIP), rheoli cerbydau brys, rheoli damweiniau traffig, rheoli gorddirlawnder, cyfnod dynodedig, a gweithrediad llaw efelychiedig.

9. Monitro a rheoli statws gwaith ac amodau nam yr offer allanol ar y groesffordd (peiriant signal traffig, synhwyrydd cerbyd ac offer arall).

10. Mae gan y rheolwr signal traffig swyddogaeth diagnosis bai, a gall fonitro a chofnodi diffygion system yn awtomatig. Gellir dod o hyd i gofnodion gan ddefnyddio meddalwedd monitro cyfluniad.

11. Gwydnwch cryf: Mae'r signal traffig wedi'i wneud o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll cyrydiad a dyluniad strwythurol, sydd â gwrthiant gwynt da, ymwrthedd daeargryn a pherfformiad diddos, a gall redeg yn sefydlog am amser hir mewn amrywiol amgylcheddau awyr agored llym. Monitro a rheoli o bell: Gellir monitro a rheoli'r signal traffig o bell gyda'r ganolfan rheoli traffig, a gellir cael gwybodaeth statws a gweithrediad y signal mewn amser real i wella mireinio a deallusrwydd rheoli traffig.